VIDEO Autostrada Sibiu – Pitești: Turcii de la Mapa – Cengiz se pregătesc să „atace” un nou viaduct pe secțiunea 2, cea mai dificilă

Adaugă-ne ca sursă preferată

„Azi am revenit din nou pe șantierul Autostrăzii Sibiu Pitești lot 2 Boița Cornetu unde momentan se lucrează doar la Viaductul Boița. Se fac pregătiri pentru demararea lucrărilor la un nou viaduct, cel cu numărul cinci – ultimul de la intrarea în primul tunel de pe acest lot. Am văzut că a fost finalizat și transportul celor 16 grinzi. Se vede o accelerare a lucrărilor la acest viaduct, probabil că urmează să fie emise ceva autorizații de construire„, transmite Ioan Adrian Gica, autorul imaginilor postate miercuri pe YouTube.

Comentând imaginile, unii pasionați de infrastructură și-au exprimat încrederea că ritmul de lucru și numărul de muncitori de pe acest șantier important de autostradă vor crește odată cu emiterea de autorizații de construire și pentru alte zone.

Pe de altă parte, alții se declară deja dezamăgiți, comparând constructorii turci  cu un alt constructor grec, despre care spun că întârzie în derularea proiectelor de autostradă din România.

7 tuneluri pe secțiunea 2 din Autostrada Sibiu – Pitești

În februarie, șeful CNAIR, Cristian Pistol, anunța fabricarea primelor două grinzi pentru șantierul secțiunii 2 din Autostrada Sibiu -Pitești, în unitatea de producție deschisă de asocierea Mapa – Cengiz la Sibiu.

Pistol mai spunea că pe traseul secțiunii de autostradă Boița – Cornetu, în lungime de 31,33 km, urmează să fie construite:

– 24 de viaducte,
– 24 de poduri,
– 1 ecoduct,
– 7 tuneluri

Lucrările la viaductul Boița de pe lotul 2 al Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1) au început în august 2024, după cum anunța atunci Cristian Pistol.

Asocierea de antreprenori turci (Mapa – Cengiz) adusese prima foreză de mare capacitate și începuse forajele pentru fundațiile primilor piloți ai viaductului Boița, care va avea o lungime de aproximativ 650 m, detalia șeful CNAIR.

Secțiunea Boița – Cornetu face parte din sectorul montan al autostrăzii Sibiu – Pitești, alături de secțiunea 3 (Cornetu – Tigveni), care are o lungime de 37,4 km.

Cele două secțiuni au cel mai dificil grad tehnic de execuție din întregul proiect al autostrăzii Sibiu – Pitești, mai spune șeful CNAIR.

Secțiunea 2 Boița – Cornetu (31,33 km)
Antreprenor: Asocierea Mapa Insaat Ve Ticaret AS – Cengiz Insaat Sanayi Ve Ticaret AS;
Durată contract: 68 de luni (18 luni proiectare, 50 de luni execuție);
Valoarea contract: 4,250 miliarde de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Transport (PT);
Termen deschidere: 2028.

FOTO – VIDEO: Secțiunea 2 Boița – Cornetu, Autostrada A1 Sibiu – Pitești (sursa: YouTube Ioan Adrian Gica)