Două dintre principalele coridoare de transport intermodal european vor traversa România

Două dintre principalele coridoare de transport intermodal european vor traversa România, iar prin aceste investiţii va creşte traficul de mărfuri şi de călători şi se va aduce mai aproape Europa de Asia Centrală, în sensul că timpul de călătorie între Europa şi China va fi redus la mai puţin de o treime cât durează acum, a declarat vineri, la Giurgiu, secretarul naţional TRACECA, Magda Grigore.
Economica.net - vin, 20 iun. 2014, 15:54
Două dintre principalele coridoare de transport intermodal european vor traversa România

‘În prezent, la nivelul UE, transportul se află într-un proces amplu de transformare ca urmare a deciziei Comisiei Europene şi a Parlamentului European de a reorganiza transportul. Astfel, va urma, în perspectiva proiectelor pentru 2014-2020, ca două dintre cele două coridoare principale de transport să traverseze România şi asta presupune continuarea proiectelor de modernizare a coridoarelor 4 şi 9 pan europene cu prioritizarea proiectelor de reabilitare a reţelei feroviare’, a declarat vineri, în cadrul Forului Internaţional de Afaceri, ce s-a desfăşurat la Ateneul Nicolae Bălănescu din Giurgiu, secretarul naţional TRACECA, Magda Grigore.

Ea spune că aceste proiecte reprezintă o prioritate pentru Guvernul României şi astfel va avea loc transformarea în mod progresiv a sistemului feroviar principal în vederea reorganizării serviciilor intermodale de transport atât de călători cât şi de mărfuri, ceea ce presupune concentrarea acţiunilor de reabilitare a infrastructurilor feroviare convenţionale situate pe coridoarele cu cereri şi cu potenţial mare.

‘România va fi traversată de două coridoare de transport intermodale şi aici aş preciza că unul este cel care aduce Europa mai aproape de Asia Centrală şi desigur de China şi coridorul care uneşte Marea Baltică de Marea Neagră, iar primul dintre acestea este susţinut în Programul Traceca. Scopul proiectului este de a crea un traseu de trenuri multimodale, iar România şi Bulgaria vor avea un rol important în aceste proiecte pentru că vor fi traversate de aceste trasee’, a completat Magda Grigore.

Ea spune că în urma acestor proiecte se va introduce un tarif unic de transport de marfă în Europa, iar China va fi adusă ‘mai aproape’ de Europa în sensul că timpul călătoriei între China şi Europa va ajunge la aproximativ 12 zile faţă de de la 45 de zile, maximum, cât este acum.

La forumul internaţional de afaceri, desfăşurat vineri la Giurgiu sub coordonarea Camerei Bilaterale de Comerţ România Bulgaria, au mai participat reprezentanţi ai municipalităţii din Ruse, Bulgaria, Giurgiu şi specialişti în tehnologi de mediu pentru ţările dunărene din Italia.

Te-ar mai putea interesa și
Războiul din Orientul Mijlociu. Oana Țoiu: În prezent sunt 14.000 de cetățeni români în Emiratele Arabe Unite, dar numărul cazurilor de urgență extremă este redus
Războiul din Orientul Mijlociu. Oana Țoiu: În prezent sunt 14.000 de cetățeni români în Emiratele Arabe Unite, dar ...
În prezent sunt 14.000 de cetăţeni români în Emiratele Arabe Unite, dar există un număr minim de cazuri de urgenţă extremă, a declarat, luni, ministrul Afacerilor Externe, Oana Ţoiu,......
Bitcoin încheie luna februarie în coborâre, înregistrând cinci luni consecutive de scăderi, și a ajuns la o valoare cu 48% mai mică față de maxmul din octombrie 2025
Bitcoin încheie luna februarie în coborâre, înregistrând cinci luni consecutive de scăderi, și a ajuns la o valoare ...
Bitcoin a încheiat luna februarie în scădere cu 15%, înregistrând cinci luni consecutive de pierderi și o scădere ...
Apple a lansat astăzi modelul iPhone 17e, la un preț de pornire de 599 de dolari
Apple a lansat astăzi modelul iPhone 17e, la un preț de pornire de 599 de dolari
Apple a lansat luni iPhone 17e, cel mai accesibil model al său de smartphone cu o capacitate de stocare de 256 gigabiţi ...
ABADL a depistat anul trecut 105 construcții ilegale pe plajă, iar 86% dintre acestea au fost dezafectate de către operatorii economici
ABADL a depistat anul trecut 105 construcții ilegale pe plajă, iar 86% dintre acestea au fost dezafectate de către operatorii ...
Peste o sută de beach-baruri au fost depistate că funcţionau ilegal, vara trecută, pe litoralul românesc, 86% dintre ...