VIDEO A doua locomotivă electrică modernizată la Brașov prin PNRR a fost predată vineri CFR Călători. Câte vor mai fi livrate anul acesta

Încă o locomotivă modernizată revine pe șine

„O nouă locomotivă modernizată a intrat în circulație! Inima flotei CFR Călători bate mai puternic! Cu mândrie și speranță, anunțăm predarea celei de-a doua locomotive modernizate de echipa SCRL Brașov! Urmează încă 3 locomotive modernizate anul acesta”, scrie Eugen Neagu, lider sindical la SCRL Brasov.

De asemenea, acesta preconizează că vor mai fi livrate încă trei locomotive pe acumulatori.

„Vom ajunge la un total impresionant de 13 unități predate către CFR Călători până la finalul anului”, anticipează Neagu.

Cea de-a doua locomotivă electrică modernizată la Brașov prin PNRR finalizase cu succes  luna aceasta probele de perferomanță, după ce tractase 16 vagoane, cu 160 km/h, pe relația București – Fetești.

Prima locomotivă electrică modernizată la Brașov prin PNRR a fost predată pe 12 noiembrie operatorului CFR Călători. Această locomotivă trecuse în august testele de la Făurei.

Cele trei companii care au contracte cu CFR Călători pentru modernizarea a 75 de locomotive prin PNRR livraseră până pe 18 noiembrie 2025 un număr de 24 de unități anunța miercuri operatorul național.

Prin acest proiect, CFR Călători modernizează:

• 55 de locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători,
• 20 de locomotive diesel-hidraulice de manevră, convertite în locomotive electrice cu acumulatori,
• 139 de vagoane de călători (vagoane de clasa I și a II-a, vagoane bar-bistro, de dormit și cușetă, vagoane cu facilități pentru persoane cu mobilitate redusă și spații dedicate pentru biciclete și schiuri).

Proiectul de investiții reprezintă un pas important în procesul de transformare a transportului feroviar de călători din România într-un serviciu modern, sigur și sustenabil, aliniat standardelor europene.

Stadiul implementării proiectelor CFR Călătorin prin PNRR până la data de 18 noiembrie 2025:

Modernizarea materialului rulant se desfășoară în cadrul a șase companii românești specializate, desemnate câștigătoare în urma procedurilor de achiziție publică derulate conform Legii 99/2016:

Locomotive

• Softronic S.R.L. Craiova – 19 locomotive electrice, din care 10 livrate până în prezent;
• Reloc S.A. Craiova – 19 locomotive electrice, din care 8 livrate până în prezent;
• „C.F.R. S.C.R.L.” Brașov – 17 locomotive electrice și 20 de locomotive de manevră convertite în locomotive electrice cu acumulatori plug-in; până acum fiind livrate 1 locomotivă electrică și 5 locomotive de manevră.

În total 24 de locomotive au fost livrate până în prezent. Până la sfârșitul anului 2025 numărul va ajunge la 36 de unități, restul urmând a fi livrate până la sfârșitul lunii iunie 2026, au estimat reprezentanții CFR Călători.

Vagoane de călători

– Electroputere – VFU S.A. Pașcani – 42 de vagoane din care 22 vagoane clasa a 2-a (finalizate și livrate 11) și 20 vagoane clasa a 2-a cu dotări PMR/biciclete/schiuri (finalizate și livrate 8) respectiv, 19 vagoane livrate.
– Atelierele CFR Grivița S.A. București – 57 de vagoane, din care 10 vagoane clasa 1, deja finalizate și livrate, 27 vagoane clasa a 2-a, 6 vagoane de dormit și 14 vagoane cușetă.
– Remarul „16 Februarie” S.A. Cluj-Napoca – 40 de vagoane, din care 30 vagoane clasa 1 (finalizate și livrate 12) și 10 vagoane bar-bistro (finalizate și livrate 1) respectiv, 13 vagoane livrate.

În total, 42 de vagoane modernizate circulă deja în trenurile CFR Călători. Până la finalul anului 2025 se va ajunge la 60 de vagoane modernizate, urmând ca restul să fie livrate până la finalul lunii iunie 2026.