Trenurile Alstom 20 și 21, fabricate pentru România, au fost recepționate preliminar

37 de trenuri Alstom pentru România

Aceste vehicule feroviare sunt construite și furnizate de producătorul francez Alstom, în cadrul Contractului nr. RUIC 257/2022, cod SMIS 316400, încheiat de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) cu Alstom Ferroviaria S.p.A., ce prevede furnizarea a 37 de astfel de rame electrice interregionale noi RE-IR.

Tot în cadrul acestei acțiuni a fost încheiat Testul de Acceptare la Fabrică (FAT) pentru rama electrică TS21. Procedura a inclus atât verificări vizuale ale vehiculului, cât și analiza documentației tehnice aferente, care cuprinde elemente precum cerințele de proiectare, documentele de referință aplicabile și alte specificații obligatorii.

Transferul dreptului de proprietate asupra ramelor electrice TS20 și TS21 de la furnizor către beneficiar va avea loc ulterior, după finalizarea probelor de anduranță și semnarea procesului-verbal de recepție aferent PUNERII ÎN FUNCȚIUNE CU CĂLĂTORI.

Cele două unități electrice – TS20 și TS21 – fac parte din lotul celor 13 trenuri atribuite de ARF operatorului de transport feroviar InterRegional Călători, în cadrul CSP-L2 RUIC 1/2026, aprobat prin HG nr. 1178/2025.

Rutele de circulație pe care urmează să circule aceste trenuri sunt:
🔷București Nord – Brașov – Cluj Napoca;
🔷București Nord – Brașov;
🔷Brașov – Deda – Cluj Napoca;
🔷Cluj Napoca – Deva – Timișoara Nord.

Acest demers face parte dintr-un proiect fazat, ce are ca Autoritate de Management – Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, este derulat în două etape succesive:
🔹prima etapă a fost finanțată prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM) 2014-2020 (https://arf.gov.ro/…/10/prezentare-achizitie-RE-IR.pdf);
🔹a doua etapă este cofinanțată prin Programul Transport (PT) 2021÷2027.

Principalele rezultate și impactul proiectului la nivelul comunității includ:
👉🏻eficientizarea și îmbunătățirea calității serviciilor publice, oferite în cadrul transportului public feroviar de călători pe rute inter-regionale;
👉🏻atribuirea contractelor de servicii publice pentru transportul feroviar de călători tuturor operatorilor licențiați, în condițiile legii și în conformitate cu reglementările europene privind serviciile publice în domeniul transporturilor.

Obiectivul principal al proiectului în constituie conectarea capitalei cu principalele centre urbane ale țării, contribuind la asigurarea mobilității, la scăderea timpilor de călătorie și la îmbunătățirea nivelului general al serviciilor publice prestate pentru transportul public pe calea ferată.

Valoarea totală a proiectului este de 1.708.996.863,41 lei, finanțarea fiind distribuită după cum urmează:
➡️1.213.523.359,27 lei – valoarea eligibilă nerambursabilă din partea fondurilor( FEDR);
➡️214.151.181,05 lei – bugetul propriu al beneficiarului;
➡️281.322.323,09 lei – cheltuieli neeligibile, inclusiv TVA.