Autostrada București – Alexandria, avizată de Ministerul Transporturilor. Va avea 74 de kilometri, din care peste 10 kilometri de poduri și pasaje

Adaugă-ne ca sursă preferată

Este un proiect strategic pentru sudul României, care va contribui la dezvoltarea economică a județelor Ilfov, Giurgiu și Teleorman, la creșterea siguranței rutiere și la reducerea timpilor de deplasare, spune Scrioșteanu.

Totodată, va asigura conexiuni rapide cu Autostrada Bucureștiului A0, cu viitoarea Autostradă București – Giurgiu (A5) și cu rețeaua națională de drumuri de mare viteză către Craiova și vestul țării. Acest proiect va însemna investiții, locuri de muncă și oportunități noi de dezvoltare pentru întreaga regiune, adaugă oficialul de la Transporturi.

Potrivit lui, pentru Autostrada București – Alexandria urmează:

👉 avizarea în Consiliul Interministerial şi aprobarea indicatorilor tehnico-economici în Guvernul României;
👉 întocmirea caietului de sarcini și lansarea licitației pentru proiectare și execuție lucrări.

Principalele 𝗰𝗮𝗿𝗮𝗰𝘁𝗲𝗿𝗶𝘀𝘁𝗶𝗰𝗶 prevăzute pentru Autostrada București – Alexandria:

✅️ 74,2 km lungime traseu

✅️ 2 benzi de circulație/sens, bandă de urgență, acostament

✅️ 65 pasaje, poduri și viaducte, dintre care pasajele peste Argeș și Vedea sunt cele mai lungi (994 metri, respectiv 1153 metri), iar lungimea totală a lucrărilor de artă însumează 10,8 km;

✅️ 10 noduri rutiere:
🔹️ Nod 1 (km 2+800) – București, legătură A0 km 78+957 și Drumul Radial 10 – Măgurele Expres;
🔹️ Nod 2 (km 9+392) – Mihăilești, legătură DJ412A;
🔹️ Nod 3 (km 12+818) – Mihăilești, Iepurești, legătură cu viitoarea Autostradă București – Giurgiu A5;
🔹️ Nod 4 (km 15+710) – Stâlpu, legătură DN6 (E70);
🔹️ Nod 5 (km 25+950) – Letca Noua, legătură DN61;
🔹️ Nod 6 (km 36+256) – Letca Veche, legătură DJ601D;
🔹️ Nod 7 (km 44+239) – Tunari, legătură DJ503;
🔹️ Nod 8 (km 59+626) – Vităneşti, legătură DN6(E70);
🔹️ Nod 9 (km 69+759) – Alexandria, legătură DJ504;
🔹️ Nod 10 (km 75+365) – Alexandria, legătură DN6F(E70) km 9+301
(Noduri rutiere foto)

✅️ spații de servicii cu locuri de parcare pentru încărcarea vehiculelor electrice (3 seturi stângă/dreapta);

✅️ Centru de Întreținere și Monitorizare;

✅️ Centru de Întreținere și Coordonare;

✅️ parcare securizată pentru camioane;

✅️ perdele forestiere și panouri fonoabsorbante;

✅️ 15 zone pentru trecerea de pe o cale pe alta a autostrăzii în caz de situații de urgență.

Durata de execuție a lucrărilor este de 33 luni, iar sursa de finanțare este preconizată din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021-2027, viitorul program financiar european și bugetul de stat.

Traseul va traversa U.A.T.-urile: 𝗜𝗹𝗳𝗼𝘃 – Dărăști, Măgurele, 𝗚𝗶𝘂𝗿𝗴𝗶𝘂 – Mihăilești, Iepurești, Bulbucata, Letca Noua, Ghimpați, 𝗧𝗲𝗹𝗲𝗼𝗿𝗺𝗮𝗻 – Bujoreni, Botoroaga, Drăgăneşti-Vlasca, Băbăița, Măgura, Orbeasca, Alexandria, Mavrodin, Buzescu.

Pe 13 aprilie 2022, CNAIR a semnat contractul pentru elaborarea studiului de fezabilitate destinat drumului de mare viteză București – Alexandria. Asta după ce pe 7 ianuarie 2022, desemnase câștigătorul, respectiv asocierea DP CONSULT SA (Lider) – SC EXPLAN SRL (Asociat 1) – SCA TEAHA&FUZESI (Asociat 2).

CITEȘTE ȘI: