Autostrada Sibiu – Pitești: Defrișările din fondul forestier, realizate în proporție de 62% pe secțiunea 3, cea mai mare lucrare de autostradă din România

Lucrările de defrișare din fondul forestier național sunt realizate în proporție de 62% pe secțiunea 3 Cornetu - Tigveni a Autostrăzii Sibiu - Pitești (A1), a informat miercuri DRDP Craiova. Această secțiune, contractată cu italienii de la WeBuild, reprezintă cea mai mare lucrare de infrastructură rutieră în derulare din România.
Anemona Andone - mie, 28 feb. 2024, 11:05
Autostrada Sibiu - Pitești: Defrișările din fondul forestier, realizate în proporție de 62% pe secțiunea 3, cea mai mare lucrare de autostradă din România

Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Craiova a prezentat miercuri stadiul lucrărilor de pregătire pentru începerea execuției secțiunii 3 a A1, Sibiu – Pitești:

 

– defrișare în afara fondului forestier: 100% realizat,

– defrișare în fondul forestier național: 62% realizat,

– studii arheologice: 100% realizat

– obținere acorduri și avize, în vederea eliberării Autorizației de Construire: 100%,

– amenajarea celor două organizări de șantier: 100% infrastructură, urmează montarea stațiilor de betoane și clădirilor pentru ateliere și birouri,

– realizare proiect tehnic pentru obținerea AC: 75%, termen de predare: 15 aprilie 2024,

– operațiuni de deminare: 100%,

– realizare studii de teren: 100%

 3.000 de muncitori din România și nu numai vor activa în cadrul celei mai mari lucrări de autostradă din țară: 37 de kilometri și 1,2 miliarde de euro. De asemenea, în cadrul acestui contract va fi construit și cel mai lung tunel de autostradă din România de până acum, de 1,7 kilometri.

Lucrări de executat:
– Peste 12 km. de poduri, pasaje și viaducte;
– Peste 25 km. de lucrări de consolidare;
– 2 noduri rutiere;
– 1 ecoduct.

Autostrada Sibiu – Pitești, Secțiunea 3 (Cornetu – Tigveni)
Antreprenor: Asocierea Webuild SPA – Tancrad SRL;

Lungime: 37,40 km.;
Durată contract: 57 de luni (12 luni proiectare, 45 de luni execuție);
Valoare contract: 5,323 miliarde de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Transport (PT);
Stadiu actual: Proiectare;
Termen deschidere: 2028
Te-ar mai putea interesa și
Criză planetară – Prelungirea războiului din Orientul Mijlociu poate însemna un impact mai sever în Europa (CFA România)
Criză planetară – Prelungirea războiului din Orientul Mijlociu poate însemna un impact mai sever în Europa (CFA ...
Conflictul din Orientul Mijlociu afectează deja bursele şi dobânzile, iar impactul ar putea deveni mai sever dacă situaţia se prelungeşte, a explicat miercuri, pentru AGERPRES, Adrian......
Prețurile motorinei cresc rapid în toată lumea, ca urmare a războiului din Orientul Mijlociu
Prețurile motorinei cresc rapid în toată lumea, ca urmare a războiului din Orientul Mijlociu
Prețurile globale ale motorinei au urcat la maxime ale ultimilor ani, pe fondul extinderii conflictului cu Iranul în Orientul ...
Anunț de la Auchan. Economii uriașe pentru clienții din România
Anunț de la Auchan. Economii uriașe pentru clienții din România
Peste 60% din cumpărăturile din hypermarketurile Auchan sunt realizate cu cardul de fidelitate care are 2 milioane de membri ...
Criză carburanţi – Preţul la motorină a spart pragul de doi euro pe litru, în Germania. Ce se întâmplă în România
Criză carburanţi – Preţul la motorină a spart pragul de doi euro pe litru, în Germania. Ce se întâmplă în România
Criză carburanţi - Preţul motorinei în Germania a trecut miercuri peste pragul de doi euro per litru, ca urmare a războiului ...