Autostrada Sibiu – Pitești: Defrișările din fondul forestier, realizate în proporție de 62% pe secțiunea 3, cea mai mare lucrare de autostradă din România

Lucrările de defrișare din fondul forestier național sunt realizate în proporție de 62% pe secțiunea 3 Cornetu - Tigveni a Autostrăzii Sibiu - Pitești (A1), a informat miercuri DRDP Craiova. Această secțiune, contractată cu italienii de la WeBuild, reprezintă cea mai mare lucrare de infrastructură rutieră în derulare din România.
Anemona Andone - mie, 28 feb. 2024, 11:05
Autostrada Sibiu - Pitești: Defrișările din fondul forestier, realizate în proporție de 62% pe secțiunea 3, cea mai mare lucrare de autostradă din România

Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Craiova a prezentat miercuri stadiul lucrărilor de pregătire pentru începerea execuției secțiunii 3 a A1, Sibiu – Pitești:

 

– defrișare în afara fondului forestier: 100% realizat,

– defrișare în fondul forestier național: 62% realizat,

– studii arheologice: 100% realizat

– obținere acorduri și avize, în vederea eliberării Autorizației de Construire: 100%,

– amenajarea celor două organizări de șantier: 100% infrastructură, urmează montarea stațiilor de betoane și clădirilor pentru ateliere și birouri,

– realizare proiect tehnic pentru obținerea AC: 75%, termen de predare: 15 aprilie 2024,

– operațiuni de deminare: 100%,

– realizare studii de teren: 100%

 3.000 de muncitori din România și nu numai vor activa în cadrul celei mai mari lucrări de autostradă din țară: 37 de kilometri și 1,2 miliarde de euro. De asemenea, în cadrul acestui contract va fi construit și cel mai lung tunel de autostradă din România de până acum, de 1,7 kilometri.

Lucrări de executat:
– Peste 12 km. de poduri, pasaje și viaducte;
– Peste 25 km. de lucrări de consolidare;
– 2 noduri rutiere;
– 1 ecoduct.

Autostrada Sibiu – Pitești, Secțiunea 3 (Cornetu – Tigveni)
Antreprenor: Asocierea Webuild SPA – Tancrad SRL;

Lungime: 37,40 km.;
Durată contract: 57 de luni (12 luni proiectare, 45 de luni execuție);
Valoare contract: 5,323 miliarde de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Transport (PT);
Stadiu actual: Proiectare;
Termen deschidere: 2028
Te-ar mai putea interesa și
Roşeanu, despre cele 62 de trenuri contractate de la producătorul polonez PESA: Suntem în aşteptarea motivaţiei Curţii;este prematur să ne pronunţăm despre anulări sau neanulări
Roşeanu, despre cele 62 de trenuri contractate de la producătorul polonez PESA: Suntem în aşteptarea motivaţiei Curţii;este ...
Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) aşteaptă motivarea Curţii de Apel în privinţa admiterii contestaţiei depuse de Alstom Transport la contractul semnat de ARF cu producătorul polonez......
Rata șomajului în România a ajuns până la 3,14%, la sfârșitul lunii martie
Rata șomajului în România a ajuns până la 3,14%, la sfârșitul lunii martie
Rata şomajului înregistrat la nivel naţional a fost de 3,14%, la sfârşitul lunii martie 2024, în creştere de la 3,06% ...
Nou record pe minus. Prețul spot al energiei electrice ajunge duminică la cel mai mare nivel negativ din istoria pieței românești: minus 65 de euro/MWh
Nou record pe minus. Prețul spot al energiei electrice ajunge duminică la cel mai mare nivel negativ din istoria pieței ...
Prețul spot al energiei electrce tranzacționate sâmbătă cu livrare duminică la miezul zilei este din nou negativ în ...
Cutremur cu magnitudinea 6,5 în largul Indoneziei
Cutremur cu magnitudinea 6,5 în largul Indoneziei
Un cutremur cu magnitudinea 6,5 pe scara Richter s-a produs sâmbătă în largul coastei insulei indoneziene Java, a anunţat ...