Autostrada Sibiu – Pitești: Defrișările din fondul forestier, realizate în proporție de 62% pe secțiunea 3, cea mai mare lucrare de autostradă din România

Lucrările de defrișare din fondul forestier național sunt realizate în proporție de 62% pe secțiunea 3 Cornetu - Tigveni a Autostrăzii Sibiu - Pitești (A1), a informat miercuri DRDP Craiova. Această secțiune, contractată cu italienii de la WeBuild, reprezintă cea mai mare lucrare de infrastructură rutieră în derulare din România.
Anemona Andone - mie, 28 feb. 2024, 11:05
Autostrada Sibiu - Pitești: Defrișările din fondul forestier, realizate în proporție de 62% pe secțiunea 3, cea mai mare lucrare de autostradă din România

Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Craiova a prezentat miercuri stadiul lucrărilor de pregătire pentru începerea execuției secțiunii 3 a A1, Sibiu – Pitești:

 

– defrișare în afara fondului forestier: 100% realizat,

– defrișare în fondul forestier național: 62% realizat,

– studii arheologice: 100% realizat

– obținere acorduri și avize, în vederea eliberării Autorizației de Construire: 100%,

– amenajarea celor două organizări de șantier: 100% infrastructură, urmează montarea stațiilor de betoane și clădirilor pentru ateliere și birouri,

– realizare proiect tehnic pentru obținerea AC: 75%, termen de predare: 15 aprilie 2024,

– operațiuni de deminare: 100%,

– realizare studii de teren: 100%

 3.000 de muncitori din România și nu numai vor activa în cadrul celei mai mari lucrări de autostradă din țară: 37 de kilometri și 1,2 miliarde de euro. De asemenea, în cadrul acestui contract va fi construit și cel mai lung tunel de autostradă din România de până acum, de 1,7 kilometri.

Lucrări de executat:
– Peste 12 km. de poduri, pasaje și viaducte;
– Peste 25 km. de lucrări de consolidare;
– 2 noduri rutiere;
– 1 ecoduct.

Autostrada Sibiu – Pitești, Secțiunea 3 (Cornetu – Tigveni)
Antreprenor: Asocierea Webuild SPA – Tancrad SRL;

Lungime: 37,40 km.;
Durată contract: 57 de luni (12 luni proiectare, 45 de luni execuție);
Valoare contract: 5,323 miliarde de lei, fără TVA;
Sursă de finanțare: Programul Transport (PT);
Stadiu actual: Proiectare;
Termen deschidere: 2028
Te-ar mai putea interesa și
Primii bucureșteni care intră gratis în noul parc acvatic din Pantelimon: Robert Negoiță a făcut anunțul despre data deschiderii
Primii bucureșteni care intră gratis în noul parc acvatic din Pantelimon: Robert Negoiță a făcut anunțul despre data ...
Robert Negoiță, primarul Sectorului 3, anunță că parcul acvatic din cartierul Pantelimon se deschide pe 1 octombrie și primii care vor avea acces sunt elevii din sector. ...
Consumul populaţiei a devenit o frână pentru economia românească în primul semestru – Concordia
Consumul populaţiei a devenit o frână pentru economia românească în primul semestru – Concordia
Consumul populaţiei, motorul tradiţional al creşterii economice româneşti, a avut în primul semestru din 2026 o contribuţie ...
Cât este pensia medie în România şi câţi pensionari sunt în ţara noastră – date INS T2 2026
Cât este pensia medie în România şi câţi pensionari sunt în ţara noastră – date INS T2 2026
Pensia medie lunară a fost de 2.942 de lei în trimestrul II 2026, în creştere cu 0,3% faţă de trimestrul precedent, ...
Şocurile energetice nu s-au încheiat. Riscurile provocate de războiul din Iran rămân ridicate – avertisment FMI
Şocurile energetice nu s-au încheiat. Riscurile provocate de războiul din Iran rămân ridicate – avertisment FMI
Fondul Monetar Internaţional (FMI) a anunţat joi că economia mondială a făcut faţă şocului energetic provocat de ...