Economia germană poate face faţă crizei Volkswagen – oficial

Scandalul emisiilor, în care este implicat Volkswagen (VW), nu va deteriora economia Germaniei, dacă producătorul auto va lua măsuri rapide şi cuprinzătoare, a afirmat, marţi, ministrul Economiei, Sigmar Gabriel, transmite Reuters.
Economica.net - mar, 29 sept. 2015, 14:34
Economia germană poate face faţă crizei Volkswagen - oficial

Oficialul a minimalizat impactul economic al crizei, apreciind că firma a gestionat problema într-un mod adecvat.

‘Este de competenţa politicienilor să încerce să se asigure că locurile de muncă ale celor 600.000 de angajaţi ai companiei pe plan global nu sunt în pericol’, le-a declarat jurnaliştilor Sigmar Gabriel.

Marţi, compania germană a anunţat că intenţionează să repare până la 11 milioane de vehicule echipate cu motoare diesel la care a fost montat softul ce permitea manipularea testelor de emisie, costurile fiind estimate de analişti la peste 6,5 miliarde de dolari. Vor fi cinci milioane de maşini ale brandului VW, 2,1 milioane maşini Audi, 1,2 milioane de maşini Skoda şi 1,8 milioane de vehicule comerciale uşoare.

Un purtător de cuvânt al Ministerului Transporturilor din Germania a confirmat marţi că investigatorii germani discută cu Agenţia pentru Protecţia Mediului din SUA (EPA) în privinţa manipulării testelor de emisie la Volkswagen.

Săptămâna trecută, Carsten Brzeski, economist şef la ING Germania, a apreciat că actuala criză a refugiaţilor şi ‘şocul Volkswagen’ reprezintă noi riscuri la adresa economiei germane. Este neclar care va fi impactul crizei VW, dar economia va fi afectată, ţinând cont de mărimea companiei. VW este ‘unul dintre cei mai importanţi campioni globali ai Germaniei şi un motor de creştere semnificativ al economiei’, susţine Brzeski.

Şi Jennifer McKeown de la Capital Economics a apreciat că scandalul Volkswagen reprezintă un nou risc la adresa activităţii economice din Germania, alături de încetinirea din China.

Grupul auto german Volkswagen este implicat într-un scandal de amploare, după ce a recunoscut că a echipat 11 milioane de vehicule vândute la nivel mondial (dintre care 2,8 milioane în Germania) cu un soft care falsifică rezultatele testelor antipoluare ale motoarelor diesel. Scandalul a forţat demisia directorului general Martin Winterkorn, care a fost înlocuit cu Matthias Muller, directorul Porsche, una dintre cele 12 mărci care aparţin Volkswagen.

Te-ar mai putea interesa și
Autoritățile norvegiene recuperează obiecte de pe o navă scufundată în secolul XVIII, printre care porțelanuri chinezești, cupe și candelabre
Autoritățile norvegiene recuperează obiecte de pe o navă scufundată în secolul XVIII, printre care porțelanuri chinezești, ...
Arheologii au recuperat o colecţie de porţelanuri chinezeşti şi obiecte de provenienţă europeană de pe o epavă din secolul al XVIII-lea descoperită recent în apele din largul coastelor......
Asociaţia Forumul Judecătorilor cere menținerea salariilor magistraților și avertizează că diminuarea veniturilor ar putea duce la plecări masive din sistem
Asociaţia Forumul Judecătorilor cere menținerea salariilor magistraților și avertizează că diminuarea veniturilor ...
Asociaţia Forumul Judecătorilor din România solicită menţinerea nivelului actual al veniturilor magistraţilor în viitoarea ...
ANM: Zăpada va continua să se topească accelerat în masivele Făgăraș și Bucegi, la peste 2.000 de metri. Strat de zăpadă de 90 cm la Vârful Omu
ANM: Zăpada va continua să se topească accelerat în masivele Făgăraș și Bucegi, la peste 2.000 de metri. Strat de ...
Stratul de zăpadă va continua să se topească accelerat în masivele Făgăraş şi Bucegi, la peste 2.000 de metri, pe ...
Prețul spot al energiei electrice a crescut semnificativ în România în luna mai
Prețul spot al energiei electrice a crescut semnificativ în România în luna mai
Prețul mediu al pieței spot de energie electrică de la București a crescut semnificativ în luna mai, pe fondul crizei ...