Șeful Transporturilor, întrebat ce face când stă bară la bară pe Valea Prahovei: Mă înjur singur

Cătălin Drulă a declarat marți că înainte de a fi ministru al Transporturilor înjura toți miniștri ai Transporturilor de până atunci când stătea bară la bară pe Valea Prahovei, iar acum se înjură pe el însuși. Compania de Drumuri a semnat luna aceasta contractul pentru revizuirea studiului de fezabilitate și realizarea proiectului tehnic pentru Autostrada Ploiești – Brașov, cu o durată de 42 de luni.
Anemona Andone - mar, 23 feb. 2021, 12:18
Șeful Transporturilor, întrebat ce face când stă bară la bară pe Valea Prahovei: Mă înjur singur

„Înainte să fiți ministru și stateați bara la bară pe Valea Prahovei, pe cine înjurați?”, l-a întrebat marți jurnalistul Adrian Cojocaru pe ministrul Transporturilor în cadrul unei emisiuni la Digi FM.

„Pe politicieni și pe toți miniștri de până atunci”, a spus Cătălin Drulă. „Și acum?”, a continuat jurnalistul Digi FM. „Mă înjur singur”, a răspuns ministrul Transporturilor.

Referitor la viitoarea autostradă din Valea Prahovei, Drulă a amintit de semnarea contractului pentru revizuirea studiului de fezabilitate și proiectul tehnic.

„Am semnat contractul pentru proiectul tehnic, este același prestator care face și A7(Autostrada Moldovei). I-am rugat să se concentreze pe un traseu modern, cu tunel de 4 km la Bușteni și tunel de 2 km la Sinaia. Varianta cu tuneluri ar ajuta și turismul”, a menționat Drulă.

Potrivit lui, realizarea documentației tehnice ar dura doi ai și jumătate, dar cea pentru zone critice, precum Comarnic, ar putea fi predată mai devreme.

„Sunt interesate firme mari din Europa de acest proiect și eliminând noi riscurile, definind exact care este traseul, unde este tunel, poți obține oricum un preț mult mai bun”, a mai spus Drulă.

În ianuarie 2021, ministrul Transporturilor Cătălin Drulă a declarat că este posibil ca Autostrada Ploiești – Brașov/ Râșnov să fie gata până în 2030. El speră ca tronsoane din autostrada pe Valea Prahovei să fie finalizate chiar mai devreme de 2030. Acesta s-a referit la secțiunile care ar ocoli localitățile Bușteni și Comarnic.

Pe 12 februarie 2021, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a semnat cu SC CONSITRANS S.R.L. contractul pentru „Completare/Revizuire Studiu de Fezabilitate, elaborare Proiect Tehnic, pentru „Autostrada București – Brașov, tronson Ploiești – Brașov””.

Valoarea contractului este de 46.554.284,02 Lei fără TVA, obiectivul fiind finanțat din Fonduri Europene Nerambursabile.

Durata de realizare a serviciilor de proiectare este:

30 de luni pentru Revizuirea/Completarea Studiului de Fezabilitate;
6 luni pentru realizarea Proiectului pentru Autorizarea Executării Lucrărilor de Construire (PAC);
6 luni pentru Elaborarea Proiectului Tehnic de Execuție (PTE).

Studiul de Fezabilitate va cuprinde o analiză multicriterială a variantelor de traseu, un studiu de trafic pentru o perioadă de perspectivă de 30 de ani și investigații de teren (geotehnice, hidrologice, topografice, arheologice etc).

Contractul va cuprinde și o evaluare a impactului asupra mediului, o analiză cost-beneficiu și realizarea unui model financiar al proiectului.

Te-ar mai putea interesa și
Pensiile din decembrie nu vor întârzia din cauza zilelor libere, dar în ianuarie cele plătite în numerar vor veni  cu o zi-două întârziere
Pensiile din decembrie nu vor întârzia din cauza zilelor libere, dar în ianuarie cele plătite în numerar vor veni  ...
Ministrul Muncii, Marius Budăi, a anunţat că Poşta Română va lucra în data de 2 decembrie, pentru a face plăţile în ceea ce priveşte pensiile, astfel încât, până la 15 decembrie, toate......
Se schimbă toate facturile de energie electrică. Va fi un singur tip pentru toți clienții casnici, cum arată
Se schimbă toate facturile de energie electrică. Va fi un singur tip pentru toți clienții casnici, cum arată
Noul regulament de furnizare a energiei electrice vine cu noutăți importante referitoare și la facturi. Toate facturile ...
BMW a prezentat „cel mai exclusivist model produs vreodată” de divizia M GmbH
BMW a prezentat „cel mai exclusivist model produs vreodată” de divizia M GmbH
Noul BMW 3.0 CSL pune la dispoziția șoferului 560 CP, un record pentru modelele cu şase cilindri în linie, și un cuplu ...
Criza de muncitori calificați ar putea să ducă la o încetinire a tranziției Germaniei către energii regenerabile – studiu
Criza de muncitori calificați ar putea să ducă la o încetinire a tranziției Germaniei către energii regenerabile – ...
Criza de lucrători calificaţi ameninţă să încetinească tranziţia Germaniei la energii regenerabile, indică un studiu ...