Fantoma unui constructor austriac mort de 4 ani încă bântuie România: Compania de Drumuri, executată silit de urmaşii Alpine

Compania de Drumuri este obligată la plata a 18,5 milioane de lei plus penalităţi, în contul unor datorii către Alpine, la patru ani de la falimentul constructorul austriac, care nu a mai apucat să finalizeze lotul 2 al autostrăzii Nădlac – Arad şi tronsonul I din Centura Braşov.
Economica.net - mie, 07 iun. 2017, 21:01
Fantoma unui constructor austriac mort de 4 ani încă bântuie România: Compania de Drumuri, executată silit de urmaşii Alpine

Judecătoria Sectorului 1 a admis pe 2 martie executarea silită a Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) de către Campeonatos Enterprises Limited, cesionarul cipriot al unor creanţe Alpine.

Asta după ce pe 12 ianuarie Tribunalul Bucureşti a admis cererile Alpine Bau Gmbh şi a intervenientelor Campeonatos Enterprises Limited şi FCC Construccion S.A şi a obligat CNAIR să le plătească acestora din urmă suma totală de 18,5 milioane de lei plus penalităţi de întârziere.

„Sumele vor fi achitate în procent de 60% către intervenienta Campeonatos Enterprises Limited şi de 40% către intervenienta FCC Construccion S.A.”, se arată în decizia instanţei.

Compania Alpine, la care acţionar majoritar este grupul spaniol FCC, şi-a cerut falimentul în iunie 2013 în Austria, pentru că nu mai făcea faţă datoriilor.

Austriecii, care au construit în România şi sediul Petrom City, lucrau atunci la mai multe proiecte de infrastructură. Din cauză că au intrat în faliment, Compania de Drumuri le-a reziliat contractele pentru lotul 2 al autostrăzii Nădlac – Arad şi tronsonul I din Centura Braşov, pe care le construiseră în proporţie de 85%, respectiv de 56%.

Alpine Bau a cesionat apoi creanţele aferente unor contracte cu CNAIR către o firmă înregistrată în Cipru, Campeonatos Enterprises Limited.

Pentru recuperarea creanţelor, firma cipriotă a chemat în judecată CNAIR. Într-un litigiu, Campeonatos Enterprises Limited pretindea plata a 61,46 milioane de lei, iar în alt litigiu, privind tronsonul 1 din Centura Braşov, cerea 24 milioane de lei, conform unui document al Companiei de Drumuri.

Te-ar mai putea interesa și
USR propune o lege prin care tinerii cu cerințe educaționale speciale să beneficieze de locuri dedicate în facultăți
USR propune o lege prin care tinerii cu cerințe educaționale speciale să beneficieze de locuri dedicate în facultăți
Uniunea Salvaţi România (USR) anunţă că tinerii cu cerinţe educaţionale speciale şi care nu sunt încadraţi în grad de handicap vor beneficia de locuri dedicate pentru ei în......
Alianța AUKUS plănuiște să construiască vehicule submarine fără pilot, anunță Pete Hegseth
Alianța AUKUS plănuiște să construiască vehicule submarine fără pilot, anunță Pete Hegseth
Statele Unite, Marea Britanie şi Australia lucrează împreună pentru a dezvolta vehicule submarine fără pilot (UUV), ...
AUR a depus un proiect de lege prin care se scutește de la impozitare chiria suportată de angajatori pentru salariații care sunt studenți
AUR a depus un proiect de lege prin care se scutește de la impozitare chiria suportată de angajatori pentru salariații ...
Alianţa pentru Unirea Românilor (AUR) a depus în Parlament o iniţiativă legislativă care prevede introducerea unui ...
Lideul PSD Arad Mihai Fifor critică faptul că România nu a invocat Articolul 4 din tratatul NATO. „Ce trebuie să se mai întâmple ca să facem uz de un instrument aflat la îndemâna oricărui aliat?”
Lideul PSD Arad Mihai Fifor critică faptul că România nu a invocat Articolul 4 din tratatul NATO. „Ce trebuie să ...
Deputatul PSD Mihai Fifor a criticat lipsa unei solicitări oficiale din partea României pentru activarea Articolului 4 ...