Mucibabici, Deloitte: În sectorul public există şi acum prea mult personal şi o depreciere a producţiei

Sectorul public se confruntă în continuare cu un număr prea mare de angajaţi, ceea ce duce la scăderea eficienţei, o situaţie similară cu ceea ce exista înainte de 1990, în condiţiile în care România nu a ştiut ce să facă cu industria sa după căderea regimului comunist, iar povestea de succes de la Dacia nu s-a repetat la alţi producători, a declarat luni preşedintele firmei de audit şi consultanţă Deloitte România, George Mucibabici, în cadrul conferinţei ”Cum poate fi reindustrializată România”, organizată de Ziarul Financiar.
Economica.net - lun, 26 iun. 2017, 10:01
Mucibabici, Deloitte: În sectorul public există şi acum prea mult personal şi o depreciere a producţiei

El a amintit că, în anii ’80, a lucrat în industria confecţiilor, iar numărul muncitorulor din sectoarele auxiliare era la fel de mare ca cel care lucrau direct în producţie.

„Eu în anii 80 am lucrat în industria confecţiilor (…), acolo m-a prins Revoluţia. (…) Aveam 9000 de angajaţi care produceau şi 9000 auxiliari. (…) În continuare, in sectorul public există o supraapreciere a personalului şi o depreciere a producţiei”, a afirmat Mucibabici.

Preşedintele Deloitte România consideră că statul nu a ştiut ce să facă cu industria după 1990, iar o mare parte din capacităţi au ajuns în „diverse direcţii”, în condiţiile în care povestea de succes de la Dacia nu s-a repetat şi pe alte platforme.

„Ne-ar fi plăcut ca poveste de succes la Dacia să se fi repetat şi la Aro sau Tractorul. Nu predic cu nostalgie pentru capacităţi, unele au fost pierdute, altele au renăscut. Este nevoie de mai mult sprijin pentru antreprenorii locali”, a afirmat Mucibabici.

Dacia, cel mai mare exportator din România, a înregistrat anul trecut cea mai mare cifră de afaceri de când a fost achiziţionată de către grupul Renault, 20,77 miliarde lei (4,6 miliarde euro), cu 8,35% mai mult decât în 2015, pe fondul unui avans al exporturilor şi al cererii crescute pentru modelul Duster.

Te-ar mai putea interesa și
Mirabela Grădinaru: Nu mi-am pus eticheta de „primă doamnă”. Dacă pot să unesc societatea civilă cu clasa politică, o voi face
Mirabela Grădinaru: Nu mi-am pus eticheta de „primă doamnă”. Dacă pot să unesc societatea civilă cu clasa politică, ...
Sunt Mirabela Grădinaru, partenera de viaţă a lui Nicuşor Dan”, se prezintă cea care îşi împarte viaţa cu primul om în stat. Mirabela Grădinaru mărturiseşte că evită eticheta de......
Doar 35% dintre sârbi mai vor ca țara lor să adere la UE
Doar 35% dintre sârbi mai vor ca țara lor să adere la UE
Sprijinul populaţiei Serbiei pentru aderarea ţării la Uniunea Europeană este în scădere, la patru ani de la deschiderea ...
Care este mâncarea preferată a lui Nicușor Dan
Care este mâncarea preferată a lui Nicușor Dan
Mirabela Grădinaru, partenera de viaţă a preşedintelui Nicuşor Dan, a povestit, la Digi 24, că mâncarea preferată ...
2026, posibil an-record pentru autostrăzi în toată istoria României. Câți kilometri ar urma să fie dați în trafic și unde CIFRE
2026, posibil an-record pentru autostrăzi în toată istoria României. Câți kilometri ar urma să fie dați în trafic ...
Anul viitor ar putea fi cel în care se vor deschide cei mai mulți kilometri de autostrăzi din istoria României, potrivit ...