Oprescu estimează că lucrările la Pasajul Piaţa Sudului vor fi finalizate la sfârşitul anului

Adaugă-ne ca sursă preferată

‘Au mai rămas de executat: devierea reţelelor de canalizare şi instalaţiile electrice, realizarea pereţilor mulaţi şi pilonilor de sprijin din zona intersecţiei, demontarea şi remontarea liniilor de tramvai şi montarea reţelei de contact, realizarea dalei de acoperire a pasajului rutier şi pasajelor pietonale în zona intersecţiei, finalizarea pasajului pietonal 1 în zona centrală şi finalizarea pasajelor pietonale 2, 3 şi 4, finisajele şi lucrările de arhitectură ale pasajului, realizarea sistemelor de canalizare şi realizare a radierului şi sistemului rutier al pasajului, refacerea sistemului carosabil şi refacerea amenajărilor urbanistice. Termen estimat pentru finalizarea lucrărilor: 31 decembrie’, a scris edilul, citat de Agerpres.

Potrivit acestuia, până în prezent s-au realizat pereţii mulaţi ai pasajului în proporţie de 90% pe rampa de intrare dinspre Calea Văcăreşti şi în proporţie de 40% pe rampa de ieşire spre Calea Văcăreşti. De asemenea, s-au efectuat în proporţie de 50% pereţii mulaţi pentru rampa de ieşire şi intrare dinspre strada Niţu Vasile.

‘Au fost realizate în proporţie de 40% lucrările la intrarea în pasajul pietonal nr. 1 dinspre Lukoil şi au fost demarate lucrările de realizare a intrării dinspre Mega Image a pasajului. S-au realizat devieri ale instalaţiilor de apă şi gaze şi s-a demontat reţeaua de contact a tramvaiului’, a afirmat Oprescu.

În postarea de pe Facebook se arată că Pasajul rutier subteran de la Piaţa Sudului este cel mai mare proiect de infrastructură realizat cu fonduri europene.

Proiectul presupune realizarea unui pasaj subteran rutier ce va face legătura dintre Calea Văcăreşti şi strada Niţu Vasile, dar şi amenajarea a patru pasaje pietonale de-a lungul pasajului rutier şi către staţiile de tramvai.

De asemenea, proiectul vizează modernizarea carosabilului în intersecţia Calea Văcăreşti – Olteniţei – Niţu Vasile, prin asigurarea în sensul giratoriu a patru benzi de circulaţie, precum şi realizarea de legături pietonale printr-un pasaj subteran între staţia de metrou Piaţa Sudului şi peroanele staţiilor de tramvai aflate pe şoseaua Olteniţei.