Tesla, venituri de 31,5 miliarde de dolari în 2020, profit brut de 2 miliarde de dolari, sub așteptările bursei

Cu toate acestea, veniturile de 10,74 miliarde de dolari din T4 sunt superioare așteptărilor de 10,5 miliarde de dolari), iar veniturile totale din 2020 s-au ridicat la 31,5 miliarde de dolari, în creștere cu 22% față de 2019. În plus, Tesla a generat aproape 1,9 miliarde de dolari în fluxul de numerar în ultimul trimestru, iar contul său bancar are aproape 20 de miliarde de dolari. 

În ceea ce privește profitabilitatea, Tesla raportează 575 de milioane de dolari venituri din exploatare, ceea ce duce la o marjă de exploatare de 5,4%, adică profitul pe care îl fac pe un dolar din vânzări. Pe parcursul întregului 2020, Tesla a atins o marjă operațională medie de 6,3% și raportează din nou o creștere a eficienței în lanțul de aprovizionare, producție și logistică, care s-a arătat și în numărul de livrare și producție, dar, desigur, acestea au necesitat investiții.

Tesla a spus anterior că a livrat 499.550 de vehicule în 2020, cu 179.757 de unități la fabricile sale din SUA și China în ultimul trimestru. Modelul 3 și Y au fost în frunte, ca de obicei, cu 163.660 de unități, peste 16.097 de produse S și X. Producția totală a crescut cu 71%, deoarece Tesla a produs 509.737 de vehicule în cursul anului.

Deoarece Tesla a cunoscut o schimbare a preferințelor publicului către modele mai accesibile din gamă, aceasta a condus la scăderea prețului mediu pe vehicul cu 11% în ultimul trimestru al anului 2020. Fabrica din Shanghai și-a jucat rolul în timp ce Tesla a intensificat producția modelului 3 până la 5.000 de unități pe săptămână sau 250.000 pe an și, de asemenea, au pornit liniile Model Y. 

Același lucru este valabil și pentru Fremont, unde Tesla face modelul Y, dar a fost ocupat cu upgrade-uri. Tesla spune că tocmai a modernizat liniile pentru a se potrivi cu noile Model S și X. 

Tesla subliniază, de asemenea, continuarea lucrului la fabricile Giga din Germania și Austin, Texas, ar rămâne „pe drumul cel bun pentru a începe producția de vehicule anul acesta cu baterii structurale care utilizează celule de baterii interne”.

Oficialii Tesla spun că au adoptat o „abordare simplificată” pentru ca echipa să rămână „concentrată pe atingerea obiectivelor noastre pe termen lung”, iar compania enumeră Cybertruck, Roadster, camionul Semi și un misterios „viitor vehicul” ca fiind în curs de dezvoltare. Cea de-a treia fabrică despre care au apărut zvonur rămâne, de asemenea, pe listă doar acum că nu mai este neapărat în SUA, ci este listată ca TBD (de stabilit). Tesla a anunțat deja investiții planificate de până la șase miliarde de dolari în următorii doi ani după ce a anunțat veniturile din altreilea trimestru.

Obiectivele mai concrete includ o creștere anuală de 50% pentru livrările sale în viitor și Tesla spune că probabil va „crește mai repede” în 2021. Creșterea cu 50% în acest an ar însemna livrarea a aproximativ 750.000 de vehicule – un obiectiv care nu pare prea îndepărtat, având în vedere criza afectată în 2020 în care au făcut încă jumătate de milion de vehicule electrice. În plus, dacă fabricile din Germania și Texas intră în producțieîntr-adevăr așa cum era planificat în 2021, ar apărea vehicule suplimentare chiar acolo.

Potrivit Tesla, livrările camionului Semi vor începe în acest an după întârzieri repetate. Tesla vrea să facă camionul electronic la fabrica Giga din Texas, care nu a fost încă finalizată. 

Rețeaua Supercharger avansează într-un ritm normal, cu încă 2.564 de stații adăugate în T4 / 2020, un plus de 41%.