Top autostrăzi noiembrie: Umbrărescu, Alpenside și Aktor au avut cele mai mari progrese pe șantiere

Adaugă-ne ca sursă preferată

Umbrărescu s-a remarcat pe Centura Bacău cu un progres de 17 puncte procentuale de la ultima raportare din septembrie. De altfel, la începutul lunii decembrie, au fost dați în trafic cei 16 kilometri la profil de autostradă din varianta ocolitoarea a Băcăului, parte din Autostrada Moldovei (A7).

Cel mai puternic constructor român a avansat cu circa 6 puncte procentuale și pe cele două loturi pe care le construiește din Drumul Expres Craiova – Pitești, tot raportat la stadiul lucrărilor din septembrie.

În ultima lună, constructorul român Alpenside a raportat la rândul său un avans de aproape 10 puncte procentuale pe lotul Râșnov – Cristian din Autostrada București – Brașov. Conform datelor actualizate pe luna noiembrie, primul segment de autostradă din Brașov este finalizat în proporție de aproape 80%. Acesta ar urma să fie dat în trafic după 17 decembrie.

În clasament urmează grecii de la Aktor, cu un progres de 2,12 puncte procentuale pe lotul 2 din Autostrada Sebeș – Turda. Rămâne de văzut dacă acest lot va putea fi dat în trafic până în vara anului viitor.

Turcii de la Alsim Alarko au ajuns la rândul lor la un grad de execuție de 3% pe lotul 2 din Autostrada de Centură București Sud (A0 Sud), după un progres de 2 puncte procentuale.

Italienii de la Tirrena Scavi au înregistrat un avans de 1,5 puncte procentuale pe tronsonul 1 din Drumul Expres Craiova – Pitești, acesta fiind finalizat în proporție de 15,7%.

Următorii în top sunt austriecii de la Porr, cu un progres de 0,61 puncte procentuale pe lotul 1 Sibiu – Boița din Autostrada Sibiu – Pitești, până la un stadiu de 26,70%.

Și constructorul român Straco a avansat cu 0,58 puncte procentuale pe lotul Chețani – Câmpia Turzii din Autostrada Transilvania, semn că ar continua lucrările pe acest segment.

Mai departe, Strabag a raportat un progres de 0,1 puncte procentuale pe lotul Târgu Mureș – Ungheni din Autostrada Transilvania, ajungând la un grad de execuție de 22,10%.

Pentru alte mari proiecte de infrastructură monitorizate, precum Podul de la Brăila, datele nu au fost încă actualizate.