Vizita inopinată pe șantierele din zona Bucureștiului. Șefa CNAIR, nemulțumită de mobilizarea italienilor la pasajele Oltenița și Cernica

Adaugă-ne ca sursă preferată

„Ca urmare a acestei vizite a constatat o mobilizare bună la pasajele Mogoșoaia și Berceni dar și pe lotul 2 al A0, unde lucrările se desfășoara într-un mod planificat și responsabil. La pasajul Oltenița și pe lotul de centură dintre DN2 – A2 mobilizarea antreprenorilor este nemulțumitoare, antreprenorii fiind atenționați asupra responsabilităților contractuale”, anunță Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Pe de altă parte, pe pasajul Domnești, antreprenorul a reluat lucrările într-un mod susținut și caută în continuare soluții de creștere a numărului de utilaje și forță de muncă, adaugă reprezentanții CNAIR.

Potrivit lor, șefa CNAIR a cerut ca la fiecare analiză săptămânală care se face cu acești antreprenori, să i se prezinte calendarul și stadiul proiectului, probleme întampinate și soluțiile acestora.

Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, estimează încă din primăvară că pasajele Mogoșoaia, Berceni, Cernica, Domnești și Popești-Leordeni (Oltenița) de pe Centura Capitalei vor fi finalizate în doi ani iar în trei ani vor fi gata și cele trei loturi de pe Autostrada de Centură București Sud (A0 Sud).

Constructorii pasajelor de pe Centura Capitalei sunt Strabag (Mogoșoaia), orădenii de la Trameco (Berceni), italienii de la Tirrena Scavi (Cernica), Straco (Domnești) și italienii de la Itinera (Oltenița). Lotul 2 din A0 Sud este construit de turcii de la Alsim Alarko.