Fiat pregătește concurenți pentru cuplul Dacia Bigster – Striker

Adaugă-ne ca sursă preferată

Chiar dacă modelul Dacia Striker nu a ajuns încă la primii clienți, iar Bigster încă încearcă să își facă loc în aglomeratul și pretențiosul segment SUV C (SUV compact), italienii de la Fiat par deja convinși că zona de piață țintită de aceste vehicule merită o atenție specială. Tocmai de aceea au pregătit un răspuns direct și concret la oferta mărcii Dacia din grupul Renault.

Prezentat la standul Fiat de la recent încheiatul Paris Motor Show 2026, cuplul Fiat Grizzly – Grizzly Fastback merge exact pe linia impusă de Dacia cu Bigster și Striker aducând și câte ceva în plus. Așa cum modelele Dacia împart aceeași platformă tehnică, viitorii rivali de la Fiat vor fi asamblați pornind de la o bază comună, vor împărți sistemele de propulsie, precum și componente și echipamente. Toate acestea în timp ce designul arată clar încadrarea în același tipar cu modelele Dacia menționate.

Deși nu există încă prea multe date despre cele două viitoare modele Fiat, ele find expuse la Paris fără o mapă de presă dedicată, primele informații oferite de producător arată că vor avea „o lungime sub 4,5 metri și vor oferi un spațiu interior total de 3,5 mc. Capacitatea portbagajului va fi de 545 de litri pentru Grizzly și de 608 de litri pentru Grizzly Fastback, ceea ce face ca acesta din urmă să fie cel mai spațios din categoria sa printre vehiculele cu lungimea sub 4,5 metri”.

Prin urmare, deși vor avea o lungime ceva mai mică decât Bigster (4570 mm) sau Striker (4620 mm), modelele Fiat vor avea un portbagaj sesizabil mai mare. Prin urmare, dacă nu au găsit un nou secret al designului, designerii italieni au redus spațiul destinat pasagerilor în favoarea celui aferent bagajelor.

În plus, oficialii Stellantis au dezvăluit deja că „gama va oferi motorizări pe benzină, hibride sau electrice, transmisii manuale sau automate”. Deci, spre deosebire de Dacia Bigster și Duster, care se bazează deocamdată, strict pe sisteme de propulsie pe benzină sau hibride, inclusiv cu GPL, cei doi rivali de la Fiat vor include și variante complet electrice, „toate opțiunile de motorizare fiind disponibile încă din prima zi”.

Această primă zi la care fac referire cei de la Fiat este 5 ianuarie 2027, moment în care se vor deschide comenzile pentru Grizzly și Grizzly Fatback în majoritatea țărilor din Europa. Livrările vor începe la câteva săptămâni după testele internaționale de presă programate pentru februarie 2027.

În final, dincolo de rețeta similară adoptată de cei doi producători, bătălia se va da, fără doar și poate, în zona prețurilor. În acest caz, cu datele de acum, Fiat pare a avea un avantaj pentru că „ambele modele vor avea un preț de pornire estimat la aproximativ 20.000 de euro”. Pentru comparație, cel mai accesibil Bigster costă acum 23.350 de euro, iar în cazul Striker, prețurile deja anunțate relevă un preț minim de 21.690 de euro.

Prin Grizzly și Grizzly Fastback, Fiat intră direct pe terenul (segmentul SUV C) pe care Dacia încearcă să își consolideze poziția cu Bigster și Striker. Italienii mizează pe o combinație de prețuri de pornire mai mici, portbagaje generoase și o gamă de motorizări care va include versiuni complet electrice încă de la lansare. Avantajul este, deocamdată, mai degrabă teoretic: prețurile anunțate sunt estimative, iar spațiul interior, eficiența sistemelor de propulsie și comportamentul rutier rămân de verificat. Dacă Fiat va reuși să transforme promisiunile în produse competitive fără să depășească pragul de 20.000 de euro, confruntarea cu Dacia ar putea deveni una dintre cele mai interesante bătălii din segmentul SUV-urilor compacte accesibile și ar putea duce chiar la reduceri de preț în cazul mărcii românești. Până atunci, miza este clară: Fiat vrea să concureze cu Dacia folosind o rețetă similară, dar cu un argument suplimentar — electrificarea completă disponibilă încă de la început. (Foto: Stellantis)

Citește și:
– Director global de vânzări Dacia: În acest an vom înregistra o ușoară scădere a vânzărilor, însă în 2027 noile Striker și Spring, dar și Sandero sau Bigster ne vor asigura creșterea
– Dacia Striker „made in Turkiye” poate fi comandată în România. Prețurile încep de la 21.900 de euro
– SUV-urile Dacia Duster și Bigster primesc noi motoare. Când vor putea fi comandate