O companie chineză controlată de stat a devenit unul dintre principalii jucători pe piaţa carburanţilor din România şi din regiunea Mării Negre. Cu o capacitate de rafinare de peste cinci milioane de tone pe an, petrol kazah la discreţie, un terminal petrolier la Constanţa şi benzinării în 11 ţări din UE şi din regiune, grupul chinez CEFC, noul acţionar al KMG International – fosta Rompetrol Group – ajunge până la pieţele de desfacere din Europa de Vest. Astfel, printr-o tranzacţie negociată şi parafată departe de Bucureşti, România creşte ca importanţă pe harta „noului drum al mătăsii”, aşa cum a fost descrisă iniţiativa One Belt, One Road a puterii de la Beijing, care ar putea mobiliza investiţii de peste 1.000 de miliarde de dolari.