magistrala 6 de metrou

Magistrala 6: Statul a cheltuit 27 de milioane de euro pentru o linie de metrou pe care nu mai vrea să o facă

Statul român a plătit până acum 135,5 milioane de lei (circa 27 de milioane de euro) pentru secțiunea Tokyo – Aeroport Henri Coandă din Magistrala 6 de metrou, potrivit unui document guvernamental. Între timp, licitația pentru construirea acestei secțiuni nu a mai fost lansată, fostul ministru al Transporturilor Cătălin Drulă argumentând că investiția nu este rentabilă, în baza analizei unor experți ai Băncii Europene de Investiții (BEI). Consultantul M6 critică însă această analiză, menționând că folosește date vechi, neactualizate și prezintă concluzii hazardate și tendențioase. Mai mult, consultantul M6 atrage atenția că renunțarea la secțiunea către aeroport ar putea pune în pericol și licitația pentru prima secțiune, până la Băneasa, astfel încât pe lângă finanțarea japoneză, România va putea pierde și banii de la UE, adică peste 840 de milioane de euro în total.

Magistrala 6: Statul a cheltuit 27 de milioane de euro pentru o linie de metrou pe care nu mai vrea să o facă
Metrou Băneasa: Turcii care lucrează la Autostrada A0 București, declarați câștigători pe prima secțiune a M6

Metrou Băneasa: Turcii care lucrează la Autostrada A0 București, declarați câștigători pe prima secțiune a M6

Metroul merge mai departe până la Băneasa. Prima secțiune a Magistralei 6 primește 352,52 de milioane de lei anul acesta

Metroul merge mai departe până la Băneasa. Prima secțiune a Magistralei 6 primește 352,52 de milioane de lei anul acesta

Drulă, despre pierderea banilor japonezi pentru Metroul de Otopeni: Finanțatorii stau aliniați să împrumute România pe proiecte de infrastructură

Drulă, despre pierderea banilor japonezi pentru Metroul de Otopeni: Finanțatorii stau aliniați să împrumute România pe proiecte de infrastructură

Metroul de Otopeni: E oficial. Guvernul pune cruce secțiunii de la Băneasa până la aeroport

Metroul de Otopeni: E oficial. Guvernul pune cruce secțiunii de la Băneasa până la aeroport

Metroul de Otopeni, blocat de grecii de la Aktor. Au depus iar contestație, după ce Metrorex i-a exclus din licitație

Metroul de Otopeni, blocat de grecii de la Aktor. Au depus iar contestație, după ce Metrorex i-a exclus din licitație

Metroul de Otopeni: Guvernul a aprobat amendamentul la împrumutul cu japonezii. Metrorex ar putea lansa licitaţia pentru secţiunea spre aeroport

Metroul de Otopeni: Guvernul a aprobat amendamentul la împrumutul cu japonezii. Metrorex ar putea lansa licitaţia pentru secţiunea spre aeroport

Metroul de Otopeni: constructorii Astaldi, Strabag, Aktor, Alsim Alarko, FCC şi companii chineze se luptă pentru secţiunea 1 Mai – Tokyo

Metroul de Otopeni: constructorii Astaldi, Strabag, Aktor, Alsim Alarko, FCC şi companii chineze se luptă pentru secţiunea 1 Mai – Tokyo

Contre CFR – Metrorex: viitoarea gară de la Aeroportul Otopeni va afecta viitoarea staţie de metrou – surse

Contre CFR – Metrorex: viitoarea gară de la Aeroportul Otopeni va afecta viitoarea staţie de metrou – surse

Linia de metrou spre Aeroportul Otopeni va costa aproape 6 miliarde lei. Lucrările ar putea începe anul viitor

Linia de metrou spre Aeroportul Otopeni va costa aproape 6 miliarde lei. Lucrările ar putea începe anul viitor

Primăria a lansat în dezbatere publică proiectul de PUZ pentru linia 1 Mai - Otopeni. Magistrala 6 va avea 12 staţii

Primăria a lansat în dezbatere publică proiectul de PUZ pentru linia 1 Mai – Otopeni. Magistrala 6 va avea 12 staţii

Udriște: Magistrala 6 de metrou a obținut toate avizele de specialitate și avizul preliminar

Udriște: Magistrala 6 de metrou a obținut toate avizele de specialitate și avizul preliminar

Metroul de Otopeni va avea staţiile mai mici. Proiectul reînvie, însă va fi mai ieftin

Metroul de Otopeni va avea staţiile mai mici. Proiectul reînvie, însă va fi mai ieftin